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汽车保养到底是按时间还是按公里?
发布时间:2019-2-23 15:57:28
  最近,收到一位女性友人的咨询,她说:这几天总是接到4S店的电话,催促她去做保养,然而她的车首保过后才开了2000多公里,还不到要求保养得5000公里。可是4S店人说,她的车已到6个月的保养期限,所以6个月和5000公里以哪个为准?
 
  调查结果显示有7成车主习惯看公里数保养
 
  其实,大部分车主都遇到过类似的纠结事。对此,对部分车主进行了一个小型调查,结果显示,7成车主都是按行驶里程去保养的。但车享家技师建议,时间与公里数,按照哪个先到来执行保养。
 
  ① 开得多的看里程
 
  有的车主开车比较勤,工作日上下班,周末出去玩,行驶里程多,就可以按照行驶里程去保养,比如说,5000公里,1万公里,1.5万公里,2万公里之类。
 
  ② 开得少的看时间
 
  有的车主买完车只周末开出去,甚至一个月也开不了几次,一年下来才跑个几千公里,这样的情况就可以按照行驶时间来进行保养。一般汽车的保养时间是三个月,但是如果你实在跑的里程少之又少,就按照半年保养一次。
 
  那么,除了汽车的常规保养外,其他部件的保养周期是多久呢?
 
  请看
 
  汽车配件更换周期表,希望对广大车主有所帮助!
 
  1、刹车片
 
  汽车配件更换周期:三万公里
 
  制动系统的检查尤为重要,直接影响到生命安全,一般情况下,刹车片会随着行驶里程的增加,而逐渐磨损。如果刹车片的厚度不到0.6厘米时就必须更换。正常行驶的情况下,每3万公里更换一次刹车片。
 
  2、雨刮片
 
  汽车配件更换周期:一年
 
  对于雨刮片的更换,最好一年更换一次。日常使用雨刮片时,要避免“干刮”,这样很容易损伤雨刮片,严重时会造成汽车玻璃的损伤。车主最好在喷洒清洁性和润滑性更好一些的玻璃液后,再启动雨刮,平时洗车时也应同时清洁一下雨刮片。
 
  3、轮胎
 
  汽车配件更换周期:5万至8万公里
 
  一组轮胎再耐用,也不能使用一辈子。正常情况下,一个轮胎的更换周期是5万至8万公里。轮胎侧面若出现裂纹,即使没有达到行驶里程,为安全起见,也要更换。当胎纹深度低于1.6 毫米,或者胎纹已经达到磨损指示标记时,必须更换。
 
  4、发动机正时皮带
 
  汽车配件更换周期:60000公里
 
  发动机正时皮带最好在2年或者6万公里时进行检查或者更换。不过,如果车辆装配的是正时链条,就不必受“2年或者6万公里”的约束进行更换了。
 
  5、蓄电池
 
  汽车配件更换周期:6万公里
 
  电瓶通常在2年左右视情况检查更换。平时在车辆熄火时,车主尽量少使用车辆的电气设备,防止电瓶亏电。
 
  6、机油滤清器
 
  汽车配件更换周期:5000公里
 
  为确保机油油路的清洁,发动机在润滑系统中装有机油滤清器。为的是防止杂质混入机油中造成氧化而产生胶质和油泥堵塞油路。机油滤清器应行驶5000公里与机油同时进行更换。
 
  7、汽油滤芯
 
  汽车配件更换周期:1万公里
 
  汽油质量在不断提高,但难免会混入一部分杂质和水分,因此汽油进入汽油泵必须进行过滤,以保证油路通畅,发动机工作正常。由于汽油滤清器是一次性使用,每隔1万公里需进行更换。
 
  8、空调滤清器
 
  汽车配件更换周期:一万公里检查
 
  空调滤清器与空气滤清器工作原理相似,是为保证汽车空调开启的同时能呼吸到清新的空气。空调滤清器也要定期更换,当使用空调时有异味产生或从出风口吹出大量灰尘时就要进行清洁保养和更换。
 
  9、空气滤清器
 
  汽车配件更换周期:1万公里
 
  空气滤清器主要作用是阻隔发动机在进气过程中吸入的粉尘和颗粒,若滤网长期得不到清洁和更换,就无法将灰尘和异物拒之门外。若发动机内吸入了灰尘,会造成汽缸壁非正常磨损。因此空滤最好每5000公里清洁一次,用气泵吹净即可,不要用液体洗。空气滤清器每1万公里需要更换一次。
 
  10、减震器
 
  汽车配件更换周期:10万公里
 
  漏油是减震器损坏的先兆,另外,在坏路面上行驶颠簸明显加剧或制动距离变长也是减震器损坏的征兆。
 
  11、排气管
 
  汽车配件更换周期:7万公里
 
  排气管是车底最容易受损的部件之一,检修时别忘了看一眼。尤其是带三元催化器的排气管,更应仔细检查。
 
  12、火花塞
 
  汽车配件更换周期:3万公里
 
  火花塞直接影响发动机的加速性能与油耗表现,如长时间缺乏保养甚至没按时更换,将导致发动机严重积炭,汽缸工作失常。火花塞3万公里需更换一次。选择火花塞时,先确定爱车所使用的型号、热度等级。当你驾车行驶感觉到发动机动力不足时,就应检查保养一次。